http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200512090236.html
フランス本国のカングーの使われ方についての記事。
プロボックス的な商用バンですが、形がキュートなので許せるキャラクター。
自分が乗っている旧顔シルバーが載っていたので、親近感が沸きました。
我が家のカングーですが、砂利の駐車場＋屋根無しですが、あまり洗車はしません。
積雪時には除雪ブラシで車体を掃く事もあるし、扱いはかなり大雑把。
錆びが致命的にならずに、10年以上乗り続けられればいいです。
・スペアタイヤのホイールと、吊り下げる棒
・ドアヒンジの付け根
・純正ホイールの縁
に錆が浮いてきています。
春になったら何とかしなきゃ。
ディーラーに言えば、３年保証の範囲で何とかしてくれるのかな？
北海道に引っ越してから１年半。
雪国暮らしをあまり楽しめていません。
雪自体はそう嫌いではありません。
しかし、今住んでいる所は風が強い。
テレビの天気予報では、風力の矢印は常に赤の風速12m/s以上。
毎秒12mという事は、時速にすると43km/h。
雪は横に降ります。というか吹雪？。
日本海が近いですが、北海道なのでパウダースノーです。
雪が軽いので雪かきは楽ですが、雪だるまが作りにくい。
庭に子供用ソリ用の滑り台かカマクラでも作ろうと思っていますが、春先になって天候が安定するまで、子供はゆっくり外で遊べません。ふ〜。
都会人は雪＝スキー・スノボ≒私をスキーに連れてって（古っ）というイメージがあると思います。
一ヶ月のうち、晴天は3日ぐらいの印象。
常に強風が吹き、雪遊びは出来ない。
住んでいる人には申し訳ないですが、家は作りたくない土地です。
南国から雪国まで暮らしましたが、風が常に強い土地は住みにくいです。
ネットでいくつか見かけたので、まとめました。
ルノー公式(pdf）
海外のサイト
東京モーターショー
ブログ:
Authentic=ホンモノ？
メタリック色はボディ同色バンパー。原色は黒モールのようです。
10/20に書いた記事ですが、タイミング良く動きがありました。
全国77カ所にある店舗を、2008年に90に増やす計画。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005102708919c0
全国規模で転勤する自分にとってはありがたいです。
新車、中古車を販売するルノーディーラーではなく、メンテのみを受け付ける日産系列の店が増えるというのも理想です。
ルノー・ジャポン、日産系ディーラーで専売店化を推進
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050927-00000013-nkn-ind
↑リンク切れです。
＞現在、日産系ルノー店の６割が日産とショールームを共有する併売店
＞ルノーの販売店は７７拠点あり、うち６４店が日産系ディーラーの経営。
＞半分以上を専売店化する予定。
田舎暮らしが多いので、車は生活必需品です。
何となく所有していますが、費用をじっくり考えると、結構掛かっています。
39500 自動車税
35000 車検等（重量税、自賠責、検査費用）
50000 任意保険（おおよそ）
63000 ガソリン代（年間5000km×\125/L×燃費10km/L)
20000 消耗品（タイヤ、定期点検etc）
これだけで年間20万7500円です。
これに初期投資や、買い替え時の追金などが、年間10万円以上かかります。
合計すると年間約30万円。
スーパーカブが毎年１台買えてしまいます。
（比較対象が微妙ですが）
トロフェオ
タツィオ・ヌヴォラーリを見に行ってきました。
予定地点の上ノ国町夷王山に行ってみるが、悪天候の為役場駐車場に移動するとの立て看板がある。
あいにくの雨天＋霧でしたが、牛も近くで見られ、峠としては良いコースでした。
役場駐車場に行ってスタッフの方に予定を聞くが、雨の為やや遅れるとの事。
近くのスーパーで買い物を済ませ、しばらく待っているとやっと到着。
各車両の紹介はこちらのブログの方が載せられています。
自分の撮った写真は、雨でいまいちでした・・・orz。
雨のせいか、機械的な故障か分かりませんが、３台がカーキャリアーに載っていました。
幌の無いケータハムや、水色の車の方は大変そうでした。
２歳半の子供を抱っこしながら、傘をさしつつデジカメで写真を撮る。
気分はエイリアン１のシガニー・ウィーバーです。
今の車には無い、キュートな曲線デザインなどを楽しめましたが、天気の良い日にゆっくり見たかったです。
去年も書いたような気がするが、北海道の道南地方で開催される、クラシックカーの公道ラリーです。
ラリーといっても速度を競うのではなく、設定時間内に到着できるかを競うので、パレードランみたいなもの。
Trofeo Tazio Nuvolari in Hokkaido Dosan-Stage
トロフェオ タツィオ・ヌヴォラーリ
公式サイト http://www.t-t-nuvolari.com/
関連記事
１．とりあえずイベント名が分かりにくすぎ。
検索しようにも引っかかりにくい。
MMO「征服」にもいえるが、特徴的かつ短くて分かりやすく、他と重ならない名称にしないと、検索に引っかからない。
イタリア風なノリもいいが、加減しておかないと一般人の感覚と乖離する。
２．ネット広報が下手
どんなキーワードで検索すれば、引っかかるのやら。
凝ったページより、引っかかりやすいページに重点を置くべき。
見られてなんぼ。
簡単なマップはあるものの、細かいタイムスケジュールや、詳しい集合場所などが分からない。
カングーのワイパーを冬用に交換しました。
ワイパーはBOSCHの汎用品です。
適応表によると50cmですが、50cm以上は値段が一気に上がるのと、雪の抵抗を考えて48cmにしました。
撥水系のコーティング剤なども塗っていないのに、右ワイパーは結構ビビリ音がします。
左右ブレードを取り替えても、収まりません。
ワイパーアームのバネが右だけ強すぎるのでしょうか？。
ガラスが乾いている時にウォッシャーを使うと、特になりやすいです。
ガラスとブレード相性の問題かも知れませんが、BOSCHのワイパーに良い印象は無くなりました。
フロントは良いのですが、リアについては冬用ワイパーの適合するものがありません。
露天駐車なので、１年ぐらいでヘタッてきました。
純正補修部品を頼むべきか、社外品でうまく合いそうなゴムだけを探すかでちょっと迷っています。
雪道を片道１時間かけてカー用品店に行って適合品を探すのが面倒なので、純正品を頼む予定。
2005.01.11
ちょっと前の事ですが、純正鉄ホイールの夏タイヤを掃除しました。
パッドの性質なのか、常に擦っているのか、ローターが軟らかいのか分りませんが、カングーの前タイヤは、ブレーキダストですぐに
汚れます。
ルノー車系のサイトのどこかで、パッド裏にバネが入っていて、常に引きずり気味になっているという記述を見た記憶があります。
外が寒いので風呂場の中で掃除したのですが、ダストが飛び散って凄い状態になってしまいました・・・。
ホイールキャップで擦れた所や、リムの縁の塗装が剥げて錆びているので、清掃・脱脂後に錆止め塗料を塗りました。
１年半の使用ですが、結構錆びています。
純正タイヤは、回転方向の指定は無いですが、内側・外側の指定はあるので、ホイールに組付け時は要注意です。
春になって夏タイヤにするときは、ホイールキャップ無しにしようかな。
