▼ドア、ハンドル右スイッチ類
・ドアポケット（フロント）
ドアの下の方、ヒンジ近くにドリンクホルダーがある。ちょっと取り難い。
・フロントパワーウィンドウ（運転席ワンタッチスイッチ付）
国産車ではチョイ押し（引き）が微調整、カチッと押すと最後まで下がるのが普通だと思う。
カングーはチョイ押しが最後まで下がり、深押しが微調整。
スイッチの場所がかなり下の方なので、押しにくい。
・車速感応式オートドアロック（衝撃感知自動ロック解除機能付）
・ヒーター付電動ドアミラー
・リアウィンドウデフォッガー
ドアミラーとリアウィンドウのデフォッガーは１つのスイッチで連動している。
・ヘッドランプレベライザー（ヘッドライトの光軸調整）
０：荷物なし。２名乗車
１：乗員５名
２：中間位置（意味？）
３：乗員５名＋荷物
４：乗員１名＋最大積載
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▼ハンドル・シート周り
・パワーステアリング（油圧式）
・ハンドルの輪の中にエアバックがあり、ホーンスイッチも付いている、ホーンが固い。
かなり力を入れて叩かないと鳴らない。
・運転席ＳＲＰエアバッグ
・エンジンイモビライザー
・リモートコントロール式ドアロックシステム
カギのサイズがイモビのため、やや大きい。
ドアロックはカギと一体ではなく、キーホルダー型。
ロックのボタンはカチッとした感触ではなく、フニャっとした感じ。
電波は余り強くなく、２ｍぐらいまで近寄らないとドアが開かない。
アンサーバック機能は無い。並行輸入業者では\18000で取り扱っているらしい。
リモコンで閉めると全ドアが閉まるが、カギで外から運転席ドアを閉めても、他のドアは閉まらない。
基本的にリモコンで閉める事。
・ウインカー／ワイパーのレバーが国産車と逆で、ウインカー左、ワイパー右になっている。
・フロント／リア間欠ワイパー
無段階ではない。
・ウインカーの先にホーンがある。
・フロントフォグランプ、リアフォグランプスイッチはウインカーレバーに付いている。
リアフォグはヘッドライトが付いていないと付かない。
・ハイビームの切り替えだが、国産車ではライト/ウインカーレバーを前に押すのが普通だと思う。
カングーはレバーを軽く前に引くと、ハイ/ローが切り替わる。
国産車のパッシングの動作と同じ。
・オーディオのサテライトスイッチ
バンド、プリセットの選局、マニュアル選局など出来る。
使いこなせば便利。
・前席サイドエアバッグ
外見からは分からず、シート外側がやや膨らんでいる程度。
シートカバー取り付けの際は、サイドエアバック対応型の、切れ込みが入っている物を選ぶ事。
・前席高さ調整・３点式シートベルト
・前席ＳＲＰシートベルト（プリテンショナー＋フォースリミッター付）
・フルリクライニングフロントシート
角度調整のレバーはシートの外側ではなく、内側にある。
・ヘッドレストの上下移動は、前に倒しながら動かす。ノッチを押す必要なし。
完全に外すときにはノッチを押すのだが、作りが雑？で少し苦労した。
納車２週間目にして
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