１５０台中２台という、数少ないベンリィベースの車両の写真を撮ってきました。
耐久レースが意外と結構忙しくて、他のチームの人に詳しいお話を聞けませんでした。
レース前にちょっと聞いた事と、外観から判断した事を書きます。
間違っている部分もあると思うので、チームの方が見ていましたら、ご連絡ください。
■CD90ベースのマシン■
ホイールは何でしょうか？NS50Fとかそのあたりだと思います。フロントフォークもそうでしょうか。
スイングアームはモンキー用の物で、バックステップの上部分は、フレームに空いた楕円の穴を利用して固定しているという話でした。
スイングーアームとホイールのクリアランスがちょっと厳しい感じですね。
マフラーはモンキー用？トグロでした。
フレーム左についている青い箱は、周回数カウント用に貸し出された機器です。
アンダーカウルはレギュレーションで装着が必要なのでついています。
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■CL50ベースのマシン■
外装の見た目殆どノーマルで、なぜかアップハンのままです。
レースリザルトではなかなか上位に食い込んでおり、前後ドラムブレーキ、ノーマルステップでも結構いける事が証明されました。
エンジンのスペックは良く分かりませんが、アルミシリンダー、それなりのヘッド、２ディスククラッチでしょうか。
タイヤは前後Ｍ３５だったと思います。
白い板はレギュレーションで必要になったチェーンガードです。いい感じで固定されていました。
車のジャッキのスタンドといい、手作り感がいい味を出しています。
■その他の横型エンジン車両■
これ以外には浜松のファルコンさんが、モンキーＲのフルカウル車両を出してしました。
後で分かったのですが、モトライダー Forceという雑誌がCRF50Fで出ていた出ていたそうです。(ゼッケン120番)
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