改造予定 （2004.06.07更新）
いつになるか分からないが、そのうちやってみたい事など。
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●ヘッドランプのHID化
サンヨーテクニカから出ているHIDキットを取り付けてみたい。
こちらのサイトによると、バッテリーレス車にも対応しているらしい。
併せてメーター照明、テールランプ球のLED化もしてみたい。
●リアサスの減衰調整
もうちょっと強めに減衰をかけたいが、違いが分かるほど走りこんでいない・・。
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●ハンドル周りのカスタム
ハンドルクランプ外して、塗装など
（メーターとメインスイッチ移設の仮合わせ）
メーターの側面とステーを塗装
グラストラッカーのフロント周りを参考
●リアホイールダンパーの交換
リアスプロケ付近に入っている、黒い４つのゴムの部品です。
劣化しつつあるので、タイヤ交換等の機会があったら替えてみます。
●チェーン、スプロケの交換
消耗して次回交換するときに、高いオイルリング付きの物にしてみようと思っています。
盆栽パーツっぽいですが、フリクションロスが減り、耐久性があるようなので、試してみたいです。
●チェーンケースのネジ穴の修正
スイングアーム側のナットの方一箇所がいかれているので、現在はスプリングワッシャーを使ってごまかしています。
タップを立てて修正したのですが、ネジ孔が広がっておりＭ６では対処しきれません。
デイトナのネジリペアで処理する予定ですが、そこの補修の為だけに買うのはちょっと癪。
ワンサイズ大きいM8にタップを切り直す手もありますが、手元にタップが無い・・。
とりあえずネジのゆるみ止め剤で処理予定。
将来的にはナットを溶接したい。
鉄工所で上記のナット溶接、アンダーフレームの作成、グラブバーの作成なんかを頼みたいです。
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●カムの変更
JUNのハイカムはノーマルといまいち変わらなかったので、もうちょっと違うタイプのカムを付けてみたい。
武川のST-15あたりを考えているが、バルブのジャンピングなど、不確定要素が多い。
バルブの挟み角がスパヘ、R-STAGE、CD90ノーマルと違うので、カムが入るからといって、使えるとは限らない。
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●フロントフォークのネジ穴の修正
軽く衝突した時に、フェンダー取り付け穴の１つが欠けてしまいました。
フェンダーは微妙にスタビライザー効果もあると思うので、ネジリペアかロウ付け、もしくはオーバーホール時にフロントフォークボトムのみを中古品と交換してみたいです。
●予備機の入手
部品取り兼モンキーへの移植用として、もう１台ＣＤ９０か９０Ｓが欲しいです。
エンジンだけでもＯＫ
●メーター照明の取り付け
サイクルコンピュータが付いているが、照明が無いので、あまり夜は役に立っていない。
LEDのライトと配線を追加しようと思ったが、防水の関係が面倒のなので、市販のLED懐中電灯を無理やりつけるかも。
●タコメーターの取り付け
バッテリーレス仕様でも取り付けられるか不明。
エイプはもともとバッテリーレスなので、その辺を参考にしてみるつもりです。
●カフェ仕様
ハンドルは一文字・スワロー・セパハンで、バックステップと、それに干渉しないマフラーという組み合わせを一度やってみたい。
サイドスタンドも必要か。(バックステップはGクラフトの物を入手済み）
●タンクの再塗装/交換
所々錆びてきたので、やってみたい