技術・交通2005年9〜11月

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2005.11.01

ラリージャパン2006予定

Yahooニュース
FIA、来季のWRCの日程を発表
ラリージャパンは第11戦 9月1日〜3日の開催

主催者から毎日新聞が撤退
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/rally/

不勉強ですが、この報道があるまで、主催者が毎日新聞という事を知りませんでした。
広告としては、対費用効果が悪すぎたようです。

北海道や地元自治体、自動車メーカーあたりが共催という形になるのでしょうか？。
毎年恒例のイベントとして根付いてきた感じがあるので、うまく続けていって欲しいです。

2005.10.27

フィアットとスズキ

＞ユーロ5や将来の排ガス規制に対応する2000ccディーゼルエンジンについて、スズキのアジア工場で2010年より生産を開始し、スズキが欧州を中心に全世界で販売する車種に搭載する。
スズキニュースリリース
日経ネット

ありそうで無かった組み合わせです。
GM繋がりなのでしょうか。
ホットハッチなどの小型車のイメージが強い２社なので、良い結果が生まれる事を期待します。

自動車の世界は、技術提携や出資関係が複雑で、素人には分かりにくいです。
最近見たファイルに、分かりやすい図が載っていたので紹介します。
環境対応を巡る自動車産業の動向(PDFファイル。15ページ目)

2005.10.25

エコタイヤ

ダンロップのサイトより。
石油依存度を低減させた新世代エコタイヤ誕生
石油外資源タイヤ 「ENASAVE ES801」新発売
「ENASAVE ES801」石油外資源タイヤを説き明かす
サイドウォール上部から溝、レタリングを排除して、ドアミラー１個分の空気抵抗を低減とは。

2005.10.20

自賠責保険の運用益

最近あちこちで話題になっています。
2chのバイク板、車板でもコピペを見かけました。

自賠責“横道”支出…タクシー行列解消・赤字補てん
地方のバス利用促進に１３４億円…自賠責“横道”支出


＞自動車安全運転センター
＞日本自動車整備振興会連合会
＞東京や大阪のタクシーセンターなど、国交省や警察庁の天下りを受け入れている公益法人に補助金(自動車事故対策費＝今年度は約68.4億円)を支出している。
＞また、地方都市のバス利用促進対策にも、1998年度から毎年約14〜19億円ずつ計約134億円を使っている

2005.10.20

開発と維持コスト

道路照明の一部を消す試み、CO2排出と電気代を削減
＞安全性を考慮し、交差点周辺などは除外するが、「全体の3分の1程度を消しても通行への影響はほとんどない」と国交省広島国道事務所が判断した。
＞87基を消した場合、年間約60tのCO2削減効果、電気代も約155万円節約できると試算。

2005.10.09

DARPAグランド・チャレンジ結果

公式サイト
CNN.co.jpのコラム

無人自立ロボット自動車で、不整地を走るレース。

昨年は１台も完走しませんでしたが、今年は４チームも完走しています。
米軍も数億円かけた甲斐があったというものです。
GPSのように、将来は民生用に技術が使われるようになるのでしょうか。

2005.10.02

イルカペイント

「歌う翼」で航空機の揚力が向上

対費用効果や、耐久性、汎用性などの問題点はありますが、高速で移動する乗り物全般に使えそうな技術です。

イルカペイントの元ネタはこちら
F　六田 登 (著)

2005.09.29

CEATEC JAPAN 2005

夕方のニュースでやっていました。
ムラタセイサク君
バランスの取り方が安定していて、単純に凄いと思いました。

遠い将来にはDARPA Grand Challengeのような自立不整地走行を二輪でできるようになるのかも。

CEATEC JAPAN 2005
映像・情報・通信の国際展示会
このニュースを見るまで知りませんでしたが、面白そうな技術が出展されています。

メディアへの露出という点ではモーターショーに負けているように感じますが、こういった最新技術からは目を離せません。
（自分の視点が車やバイク寄りなので偏っていますが）

2005.09.20

WRCの事故

日本公式サイトhttp://www.rallyjapan.jp/j/
WRC世界公式サイトhttp://www.wrc.com/

先週末にアルゼンチン、フィンランド、ドイツが放送されました。
放送終了後にこんなニュースが。
Co-driver Park dies in Rally GB accident
Yahoo記事

フィンランドラリーでは、車がジャンプから着地したときのショックで、コ・ドライバーが体を痛めた様子が放送されていました。
サーキットと違い、ラリーはコースアウトした時に障害物とぶつかる危険性があります。
公道に近いその設定が魅力的でもありますが、このような結果になってしまうことも。

この事故をきっかけにコースレイアウトや路肩の幅等の変更、将来的にはパワー規制などの方向に行くのでしょうか。
モータースポーツという競技の性格上、事故は避けられないものですが、出来るだけ減らして欲しいものです。

WRCはテレビ東京系列にて放送予定
http://www.tv-tokyo.co.jp/wrc/
9/23(金・祝)12：30〜13:00 第12戦イギリス
10/10(月・祝)10：30〜12:00 第13戦日本
今週末には問題のイギリス戦が放送されます。

続報
プジョーは、弔意を表すために今レースから撤退した。
ＷＲＣ＝死亡事故を受け、安全面への懸念が浮上

2005.09.20

道路維持費

北海道開発局、道路清掃や街路樹の剪定方法を大幅に見直し、経費30％減へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050917-00000119-mailo-hok

距離もさる事ながら、道路維持に年間約370億円という金額が凄い。
雪国なのでコストがかかるのはしょうがないですが、もうちょっと何とかならない物でしょうか。

ちょっとの削減で80億円の30%＝24億円とは。
もっと早くやっておけと。
10年前からやっていれば、240億円ですよ。
小さい市町村、何個分の予算ですか。

しかも100%税金or建設国債。
北海道開発局というのは、ようするに国土交通省（旧建設省）です。
道路公団はグループ企業や天下り等の高コストで叩かれましたが、国道や県道などの一般道も怪しいものです。

2005.09.12

エタノール混合燃料日本でも

北海道新聞より
財団法人十勝圏振興機構は9月1日、バイオエタノールを３％混合したガソリン（Ｅ３）を使い公道走行試験を始めた

十勝毎日新聞社のコラム
バイオエタノール中心の欧州視察記

環境省が沖縄でやっている実証事業

2005.09.08

WRCジャパン

9月29日〜10月2日。今年も日高にやってきます。
開催まであと3週間。
放送まであと1ヶ月。

日本公式サイト
http://www.rallyjapan.jp/j/
WRC世界公式サイト
http://www.wrc.com/
テレビ東京系列にて放送予定。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wrc/

9/19(月・祝)12：00〜13:00 第9戦アルゼンチン、第10戦フィンランド、第11戦 ドイツ
9/23(金・祝)12：30〜13:00 第12戦イギリス
10/10(月・祝)10：30〜12:00 第13戦日本
11/ 3(木・祝)第14戦フランス、第15戦スペイン
11/23(水・祝)第16戦オーストラリア 　

去年は自然保護団体から物言いが付きましたが、一般的には毎年開催が定着してきた感があります。
モータースポーツが一般に受け入れられるよう、ひっそりと応援しています。

2005.08.19

妄想:電動ラビット

電動自動車とコミューターの続き。

じゃあ、どんなスタイルがコミューターに適しているとか、電気自動車技術はどうするんだとか突っ込まれそうです。
所詮、ブログは無責任に批判する個人の書き物で、メッセージ性の高いメディアとは異なります。
管理人は、自動車ジャーナリストではなく、ただのバイク好きの素人です。

・都内から出ない、人のみを乗せる営業車や公組織の車をターゲットにする。
・維持コストが優れている事をアピール
・大気汚染やCO2関係のアピールと補助金
・徹底したコストダウンと技術移転せずに海外輸出
・モーターやバッテリーの小型化して二輪へ技術供与
ぐらいしか思いつきません。

2005.08.19

電気自動車とコミューター

軽の電気自動車を初公開　富士重、電池技術に注力（スバルＲ１ｅ

2003年の東京モーターショーで発表されたモデルを改良し、電池性能を向上した物のようです。電池のサイズ、重さ、容量、コスト、リサイクルなどの問題はありますが、Ｒ１ｅの
・５分間で９０％の充電可能
・電池は交換せずに１５万キロ以上の走行可能
という性能は凄いですね。

家庭で充電できる電気自動車、2008年発売へ
１回４時間程度の充電で250km


コミューターその小ささゆえ使い方が限定されるので、あまり台数が出るとは思えません。
スマート(ダイムラークライスラー)、ミゼット(ダイハツ)、ツイン(スズキ)などのコミューターがセールス的に成功しているとは思えません。

2005.08.05

ポンコツ外車

☆ポンコツ外車いかがでっか☆パート２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122487483/

ポンコツ外車レンタカー計画が、面白い展開になってきています。
完成した暁には、見に行って見たいですね。

2005.04.12

JWRCとスズキ

いつの間にか、今シーズンのWRCが始まっていました。
放送予定：テレビ東京系列で次回の放送は5月5日(木)

メーカーが本気になっているWRCもいいですが、改造が少なく（市販モデルに近く）、ドライバーの年齢制限もあるJWRCが面白いです。
フォード、プジョー206などがエントリーしていますが、スズキイグニス（スイフト）が、良い雰囲気です。
スズキスポーツのJWRCのサイト

市販モデルのスイフトスポーツは黄色しか選べないのでちょっと買いにくいですが、数少ないホットハッチモデルです。
エスクードでパイクスピークに出たり、地道なモータスポーツにエントリーしている姿が好印象。

はっ！、もしやスズ菌に侵されてきている？

2chバイク板関連スレ
【変態】スズキのﾊﾞｲｸは特別仕車様13【ﾐﾝﾅﾃﾞ校正】

2005.04.08

バイオディーゼル燃料

以前の投稿記事「燃料電池バイク」に続き、代替燃料の話。

米民主党全国大会でバイオディーゼル車をアピールする運動家たち

米国の大手自動車メーカー、バイオディーゼルに関心
バイオディーゼルは、植物油を変換？して現行のディーゼルエンジンでも使えるようにするシステム。
日本でもやっている業者がありますし、ゴミ収集車に使っている場所もあったと思います。

植物油(WVO)を燃料って・・。
要するに、植物油を加熱して、そのままディーゼルエンジンにぶち込むって事でしょうか。

「植物油　WVO」で検索してみましたが、殆ど引っかかりませんでした。
このサイトがバイオディーゼル燃料の作成など、非常に詳しいです。

エタノール燃料の生産にかかるコストと得られるエネルギーや、食料と燃料作物の対立など、地球白書的な考察もされています。

2005.01.26

ホンダのピックアップ

デトロイトショーでのショーモデル。「RidgeLine(リッジライン)」
フルサイズのオフ車が２台積めるようです。
レスポンスの記事

ホンダはオートバイのトップメーカーですが、トランポを作っていません。
日本でのバイクのトランポは、トヨタのハイエースが圧倒的なシェアを占めています。
開発費がかかるし、勝ち目の無い勝負はしない、といえばそれまでですが・・。

ステップワゴンの商用車バージョン程度で良いので、「バイクのある生活」の提案をして欲しいです。

2005.01.13

トゥイール(Tweel)

ミシュラン社、空気なしのタイヤを発明
自動車を変える?　トゥイール＝タイヤ＋ホイール

ホイールとタイヤが一体化した物らしいですが、デザインが見慣れないので、何とも微妙です。
数十年後には、これが「スタンダードなタイヤ」になっていたりするのでしょうか？。

2004.11.26

樹脂製インマニ

ちょっと古い記事ですが「パッソとブーンの軽量化と低コストの秘密はココ」
樹脂製シリンダーヘッドカバー一体エアクリーナーと樹脂製インテークマニフォールドを使用。
トヨタ：パッソ

チョイノリのカムが樹脂製と知った時ほどインパクトはありませんが、これからアルミに変わって樹脂製パーツが増えていくきっかけとなりそうです。
ネイキッドバイクは部品が見えてしまうし、バフ掛け等質感にこだわる人がいるので、なかなか採用されないと思いますが、スクーター系には採用されそうです。

2004.09.15

WRC

テレビを点けるとラリージャパンの番組がたまたまやっており、最後の15分だけ見られました。
北海道で開催されたので、事前に放送スケジュールをちゃんとチェックしておけば良かったです。

時々砂利敷きの林道を使うのですが、考えられないスピードで走っていますね。
少しでもハンドル操作や、ドリフトの戻しをミスったら、即コースアウトしそうです。
自分が走る時は、ストレートで50km/hでもややオーバースピードと感じてしまいます。
対向車が来ないと分っていればある程度攻められるかもしれませんが、
それが分らない所では無理。

いつかバイク板の林道スレで、林道を走っている動画をアップした人がいましたが、
ブラインドコーナーに突っ込むような感じでヒヤヒヤものでした。
100%対向車がいなければいいのですが、自分には自殺行為にしか見えませんでした。