25 名前：７７４ＲＲ ：2005/12/28(水) 07:08:28 ID:2WeS2W4P
ＺＺＲ２５０
ダークエンジェル出演
http://www.sashu.co.jp/movie/movie2.html
KILL BILL出演
http://www.sashu.co.jp/movie/movie15.html
ツインならではのパワーフィールとシャープなスタイリングを誇るこの一台は、
見た目はクールでも、走りの性能は驚くほど熱い。
街を、ハイウェイを駆け抜ける、その一瞬一瞬があなたを興奮のるつぼへと導く。
ＺＺＲ２５０。ツインパワーの爽快感が”もっと先へ”とかき立てる。
週末は是非お近くのKawasaki正規取扱店で
カワサキスピリッツをお確かめください。
Let the good times roll.
39 名前：７７４ＲＲ ：2005/12/31(土) 08:32:32 ID:FUdnnnOy
さあ帰省ラッシュシーズン到来！！
すり抜けしやすく航続距離の極めて長いＺＺＲ２５０は
街中でも渋滞の高速道路上でも4輪ドライバーから
羨望と嫉妬のまと！！
空気抵抗を極限まで減らし、寒い風からライダーを守る
航空機のDNAを持つフルカウル。
そしてハリウッド映画にも採用された魅惑のスタイリング。
個性を引き立てるカラーリング。
年末年始は是非ＺＺＲ２５０の魅力をあなたの目で
お確かめください。
58 名前：７７４ＲＲ ：2006/01/04(水) 22:49:15 ID:wpMLzTAh
さあ、通勤通学シーズン到来。
受験生は最後の追い込み、ビジネスマンは決算までの最後の追い込み！！
そんな緊張感を乗せて今日も都会を駆け抜けるアーバンツアラー
戦う男と女の
ＺＺＲ２５０。
208 名前：７７４ＲＲ ：2006/01/29(日) 08:33:11 ID:HGa9IXfx
あなたの高速での疑問・悩みを解決してしまう
究極のマシンがこの世に存在する。
卓越した高速性能、そして低燃費。
そして空力性能、
250パラレルツインとしては群を抜く出力性能が
あなたを守る。
流麗なデザインは高速での四輪ドライバーの羨望の的。
それが
ＺＺＲ２５０。
237 名前：７７４ＲＲ ：2006/01/31(火) 17:33:06 ID:DyxQMYFA
一番はまだ見ぬバイクだろうな。例え何に乗っても満足することはないだろうさ
238 名前：７７４ＲＲ ：2006/01/31(火) 19:10:49 ID:29lhjUP1
まだ見ぬバイク・・・それはＺＺＲ２５０。
圧倒的な存在感。そして歴史・・・
全てのモータサイクルはこのマシンの魅力の前にひれ伏す。
あなたの目で、そしてそのパフォーマンスに触れて
お確かめください。
週末はお近くのkawasaki正規取扱店へ。
Let the good times roll.
247 名前：７７４ＲＲ ：2006/02/01(水) 00:29:27 ID:aAILu3vF
すまん。中免のオヤジだ。バイクなんかにあまり金かけるつもりはない。
とはいえ中免では選択肢が狭くなりすぎで大免取りに行こうか悩んでるところ。二輪なら軽四追加で買うより安いし。
248 名前：７７４ＲＲ ：2006/02/01(水) 00:43:49 ID:VYw6YBpS
>>247
バイクなんかにあまり金かけるつもりはないあなた、
そして酸いも甘いも噛み分けたオヤジにこそ
乗っていただきたいマシンがある。
卓越した燃費性能、そして性能に対するコストパフォーマンスの高さ・・・。
大型乗りも嫉妬する。
その名は
ＺＺＲ２５０。
362 名前：７７４ＲＲ ：2006/02/07(火) 19:53:06 ID:JnMBtjgw
吐く息が白い真冬の早朝、空を見上げる。
澄み渡った青い空・・・それはまるでキャンディーサンダーブルー。
エンジンを始動する。
白い水蒸気がアフターバーナーのように左右から吹き出す。
そしてツインの咆哮がこだまする。
これから始まる闘い。頼もしさが私を勇気づける。
高速を駆け抜ける。他のライダーはいるはずもない・・・。
コイツにしか真似はできない。
氷点下の空気を切り裂くカウル。それはあまりにも大きな存在。
ライダーを死の影から守る。
圧倒的な燃費性能。そしてパワー。高速での長航続距離を実現する。
日の短い冬。
太陽が空に輝く間に私を５００ｋｍ先の目的地に到達させる。
宿の主人が心配する。
よくこれでここまできたな、と。
笑って答える。
カワサキだから来れたのさ。
ＺＺＲ２５０。
419 名前：７７４ＲＲ ：2006/02/09(木) 20:56:54 ID:gS/XMuCR
数々の女性ハリウッドスターが跨った流麗なプロポーション
・・・そしてクラスを超えた高剛性アルミツインスパーフレーム。
GPZ1000RXのテクノロジーがフィードバックされた
カワサキ初の水冷パラレルツインのDNAを継承するパワフルな
180度不等間隔爆発パラレルツインエンジン。
KAWASAKIが誇る航空テクノロジーがいかんなく注ぎ込まれた
140km/h巡航を可能にするカウリング。
そして大容量燃料タンクと低燃費性能が実現する超長航続距離。
ツーリング費用に余裕が生まれる優れた低維持費性能。
そして地球に優しい環境性能。
ZZR1400にも採用されている
キャンディーサンダーブルーのカラー。
質実剛健、プラス、熱い意志。
－－－－カワサキ主義、開花。
ＺＺＲ２５０。
今こそあなたのもとに。
420 名前：７７４ＲＲ ：2006/02/09(木) 22:14:57 ID:zsIVc5eC
父がくれた自転車が、僕の翼だった。
当て所のない旅を続ける、ロードムービーの主人公に憧れていた。
バッグに少しの荷物を入れて、地図を持たずに旅に出た。
父がくれた古い自転車は、この世界の広さを教えてくれた。
二十年後、彼はＺＺＲ２５０に恋人を乗せ、
子供の頃に走ったあの道をツーリングしている。
シート下スペースに彼女への誕生日プレゼントをこっそりしのばせて。
ＺＺＲ２５０
いま、走り出す。
470 名前：７７４ＲＲ ：2006/02/10(金) 20:30:43 ID:TW5MMnYJ
180度パラレルツインのスウィートなパルス感。
素晴らしいトラクション性能。そして環境性能。
ドカテイ乗りも憧憬する。
ＺＺＲ２５０。
週末は是非お近くのkawasaki正規取扱店で
カワサキスピリッツをお確かめください。
Let the good times roll.
561 名前：７７４ＲＲ ：2006/02/14(火) 20:24:20 ID:aBFzlzVv
ロングツーリングをする人は
ナウシカ並に風を読んで走行してください。
気象予報士並に天候を読むことも重要です。
そして中古でもいいですから、空力・防風性の
バランスが取れた最高の空力マシンで
Ｘ-9・ラパイドクラス以上の空力に優れたヘルメットを装着し、
バタつかず防水性に優れた２万円クラスのジャケットと、
８０００円以上のクラスのグローブをしっかりつけて、
春夏秋冬どの季節でも１日５００ｋｍ以上のツーリングを
年１０回位やってください。
モノトーンの冬の景色の中、北風に煽られながら温泉地を目指して走るのもよし。
うってかわって、むせぶ位色鮮やかな新芽の緑や、桃色の花が咲き始める春先には
冬とのギャップに感動するでしょう。
真夏に土砂降りの夕立の中、高速道をぶっ飛ばすのもまた一興。
強い陽射しで火照った体には救いだったりしたり。
そして朝夕少しひんやりした空気の中を走る秋。澄み切った空。
まさにツーリングシーズン。
紅葉、そしてグルメツアー。
バイクは素晴らしいスポーツです。
人生観すら変えるでしょう。
ＺＺＲ２５０。
605 名前：７７４ＲＲ ：2006/02/18(土) 07:41:23 ID:c1/njhfR
モトＧＰにも採用されている最強の江沼製チェーンを採用。
圧倒的な空力性能。
トルクフル・高回転型「不等間隔爆発」180度パラレルツイン。
そしてハリウッドが選んだプロポーション。
群を抜く航続距離性能・燃費性能。
世界が選んだ奇跡のモーターサイクル。
ワールドワイドプレミアムクォーターロングツーリングスペシャル・・・
その名は
ＺＺＲ２５０。
889 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/02(木) 22:42:44 ID:E2nKZi+b
今回は、完全無欠の世界最強プレミアムクォーターＧＴスポーツと世界で高い評判の
ＺＺＲ２５０をこの夏箱根に持ち込み、徹底的に走りこんだインプレッションを
お送りいたします。
芦ノ湖スカイライン
パワー感は２５０ｃｃバイクのレベルだが、クラスの中ではかなり乗りやすい力強い
エンジンに仕上がっている。レスポンスは比較的ダルだが、ツアラーということを考えると
むしろこの方がありがたく思える場面があった。疲れないね。低速からトルクがあって
エンストしにくいことに気づく。ツインで国内の規制が入っているにもかかわらず13000回転
まで回る超高回転エンジンなので、がんがん回すとかなり速い。ツイン独特のバリューンという
エキゾーストノートがまたいいね。
ハンドリングは、ツアラーのそれで、走ってるときは比較的直進性を保つ性格が強いね。
寝かすとき一瞬だが寝にくい感じが出る。そのあとはすっと倒れる感じだね。
ただ、車体が相当高級で、アルミツインスパーで丈夫で軽いため、性格が分かれば
その気で攻めてもかなりいけてしまう。フロントサスはバリオスと同じ、リアはモノサスだから
レプリカの流れを継いでいるよね。標準装着タイヤが完全な耐久性重視のタイヤなので、あまり
無理できないが、ＢＴ３９等のスポーツツーリングタイヤに交換するとかなり面白いマシンに
なるんじゃないかな。
890 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/02(木) 22:43:53 ID:E2nKZi+b
高速
もうね、カウルがありがたい。ビッグスクーターのような完全な防風効果を期待すると
裏切られると思うが、ネイキッドやアメリカンに比べれば天国だ。
そして空力的にはかなり優れているようで、速度をあげると意外な速度の伸びを感じるよね。
空力で５馬力ほど稼いでいるんじゃないかと思うよ。実馬力以上にスパーッと伸びる。
バイクの中では２５０ｃｃは非力な部類だか、カウリングは非力な分野ほどよく効くことを
実感できたよ。
エンジンは神経質じゃないので、一定速度で回し続けるこういうシチュエーションでこそ
ありがたみを感じるね。パワーは十二分で追い越し加速も全く不安ない。４００ｃｃスクーターと
同等かそれ以上だ。
そして車体の安定感。これは現行の２５０ｃｃバイクではトップと断言できる。
１クラス上だ。
総評
街中での取りまわしもとても楽だったし、バイクを知らない人からはこれ400？ナナハン？と
聞かれるくらい存在感もあった。カッコいい。タンクが17Lということと、燃費も平均26L/㎞とびっくり
の数字となったこともあり、燃料切れを全く意識せずに走ることができた。
結論からいうと本当に究極のマシンだね。